跟着气候转暖，冬季胎是不是值得投资又成了圈内热议话题。现实上，良多地域即便在冬季也很难碰到北方的年夜雪气候，很难对雪地胎构成消费刺激，特别是在多家轮胎企业在本年推出四时胎新品后，很多人认为将来四时胎会大要率替换雪地胎的具有。现实真的是如许子吗？
在我们争辩这一问题前，我们先来问问本身——您会在狂风雪当选择穿厚实防滑的靴子仍是防滑力一般的单鞋？现实上，绝年夜大都人会选择靴子，雪地胎也是一样，其具有的意义就是保障那些糊口在严寒且暴雪较多地域的人们的出行平安。
那末雪地胎是若何做到让驾驶者在暴雪中也能行驶如常呢？这就是我们今天要切磋的问题。
雪地胎的手艺含量
轮胎制造是一个极周详的进程，作为独一与地面接触的部件，其机能阐扬可间接摆布汽车的机能表示，此中之一就是抓地力表示。虽颠末细心设想和配方研发的冬季轮胎，即便在饥寒前提下，仍然可保障胎面橡胶硬度不会因气温非常产生转变，而且辅助轮胎机能阐扬一般。而这些是四时胎很难做到的，此中就包罗了牵引力的不足。
牵引力年夜分歧
现实上，假如轮胎只要全季候复合材料和胎面斑纹用在牵引。这就限制了车辆经由过程轮胎的可用抓地力将力（包罗加快、减速和转弯能力所需的力）施加和传送到地面的能力。例如，车辆能够配备碳陶瓷盘和8活塞卡钳的顶级制动组件。在ABS系统（假如配备）干涉干与之前，这些制动器凭仗其所有制动力，只能在轮胎抓地力答应的驾驶情况中使汽车减速。
可是雪地胎却有所分歧，雪地胎的配方凡是是一种特定的聚合物，即在温度低在冰点时也能有最好机能表示的橡胶化合物。同时雪地胎的配方与怪异的胎面斑纹相连系，可深切冰雪而不是滑过冰雪，供给的轮胎可扩大车辆的抓地力并增添汽车处置施加力的能力-例如忽然猛踩刹车时，牵引力也会阐扬一般。
橡胶配方年夜分歧
冬季轮胎的配方凡是是柔韧和柔嫩统筹，这意味着当温����APP度降至冰点以下时，牵引力和机能更好。不外需要留意的是，这类劣势也是一把双刃剑，当夏日温度升高时，冬季轮胎的橡胶配方在高温之下会呈现转变，乃至部门雪地胎机能会呈现严峻降落的环境，同时轮胎也有磨损更快的风险。
（义务编纂：晨晨）